THRON 6.8 EQP

Geometry Specification
2 299,00 €
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RÉGLÉ ET PRÊT À ROULER CHEZ LE REVENDEUR EN TROIS SEMAINES
Numéro de référence
FO3170007v2021

THRON 6.8 EQP CARACTÉRISTIQUES

Cadre en aluminium avec sacoche à outils

Éléments de suspension SR Suntour de 120 mm

Porte-bagage, éclairage à LED, béquille et garde-boues

Le héros de votre voisinage

  • Cinématique optimisée pour une progression puissante

    Avec la nouvelle version de notre fameuse cinématique F.O.L.D., votre THRON 6.8 EQP va vous permettre de vous amuser encore plus lors de vos ballades. Nous avons conservé la sensibilité très appréciée du F.O.L.D. mais modifié le positionnement de notre cinématique à l’intérieur du cadre pour une forte résistance de fin de course. Les caractéristiques sont totalement progressives ce qui procure au châssis énormément de stabilité pour que vous vous sentiez en sécurité sur tout type de terrain. Les VTT déjà équipés sont plus lourds et bénéficient donc d'une progression plus longue. Ceci vous permet donc de passer sur n’importe quelle surface et d’être malgré tout à l’aise sur les plus longues boucles.

  • Tout équipé

    Le THRON EQP est fait pour explorer. Nos modèles EQP tout équipés sont livrés avec des garde-boues, un porte-bagage, une béquille et un système d’éclairage parfaitement assortis. Du bikepacking aux randonnées alpines, en passant par vos déplacements quotidiens : tout est possible avec le THRON.

  • Intégré et sobre

    Tout est dans les détails : La conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, jeu de direction pour continuer dans le cadre. En outre, le THRON est livré avec une sacoche à outils située dans l’angle du tube supérieur et du tube oblique. La sacoche offre assez de place pour ranger tous les indispensables, tels que multi-outils, chambre à air et petite pompe.

Geometry

S M L XL
Taille en mm 390 420 450 470
Largeur guidon 760 760 760 760
Longueur potence 50 50 50 50
Longueur des manivelles 170 170 170 170
A Longueur tube de selle 390 420 450 530
B Longueur tube supérieur 572 605 640 674
C Angle de direction (°) 66.5 66.5 66.5 66.5
D Angle tube de selle (°) 75 75 75 75
E Longueur de la base 435 435 435 435
F Hauteur du boîtier de pédalier 35 35 35 35
G Longueur douille de direction 100 110 130 160
H Longueur de la fourche 541 541 541 541
I Débattement suspension avant 46 46 46 46
J Empattement 1139 1173 1211 1253
K Stack 605 615 633 651
L Reach 410 440 470 500
M Hauteur de l'enjambement 755 755 755 755

Specification

Cadre
7005 hydroformed aluminum, 130 mm F.O.L.D. Gen2 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm
Fourche
SR Suntour XCR 34 Air LOR, 110x15 mm
Débattement suspension avant
120 mm
Amortisseur
SR Suntour Edge LOR, 190/45 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
Manette
Shimano Deore M5100, 11-speed
Dérailleur arrière
Shimano Deore M5100, 11-speed
Chaîne
KMC X11, 11-speed
Pédalier
Shimano Deore FC-MT5100
Guidon
Aluminium 35 mm, riserbar 11 mm, 760 mm
Poignées
FOCUS Locker SL
Potence
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Selle
FOCUS Trail SL
Tige de selle
Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm
Frein
Shimano MT410, hydraulic disc brake
Disque de frein avant
180 mm
Disque de frein arrière
180 mm
Jantes
RODI Blackrock, avec œillets
Moyeu avant
KT Hub Dynamo, JH-KD5F, 110x15mm, 6-Bolt
Moyeu arrière
Novatec D162 Disc, 12x148 mm
Rayons
Niro, black
Taille de la roue
29"
Taille roue arrière
29"
Pneu avant
Schwalbe Hurricane Performance, 57-622
Pneu arrière
Schwalbe Hurricane Performance, 57-622
Feu avant
Herrmans H-Black MR8, LED
Feu arrière
HERRMANSHTRACEMICRONUREBIKE
Porte-bagages arrière
FOCUS Adventure Carrier, 16 kg max. load
Béquille
béquille arrière, réglable
Poids (kg)
15.6
Poids maximal autorisé (kg)
110
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.

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