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MARES AX

À la conquête des pistes boueuses.

VOUS ÊTES PRÊT À AFFRONTER DES CONDITIONS DÉFAVORABLES.

Vos jambes sont en feu, le froid brûle vos poumons. FOCUS est votre allié idéal pour partir à la conquête des pistes les plus ardues. Tellement léger que le porter sur l'épaule ne pose aucun problème. Tellement rapide que même les professionnels comptent dessus. Tellement robuste que vous ne perdez pas de temps. Le vélo MARES, ce sont 25 ans de tradition cyclo-cross. Vous êtes prêt.

  • RÉFÉRENCEDepuis des années, les réactions dont nous ont fait part de nombreux cyclistes professionnels ont fait du modèle MARES ce qu'il est aujourd'hui : LA référence en termes de cyclo-cross.
  • BIEN PENSÉSouvent, ce sont les détails qui décident de la victoire ou de la défaite. Notre guide-chaîne CX a été spécialement développé pour empêcher la chaîne de tomber.
  • PRATIQUESimple et rapide : grâce à notre arbre de roue R.A.T. breveté, le changement de roue prend moins de dix secondes.

 

TORTOUR

Un nom sur lequel Fabian Scholz et Max Hilger ne pouvaient se méprendre. Cependant, la course par étapes de cyclo-cross a dépassé leurs plus fortes appréhensions. Une histoire de boue, de douleur et d'amitié.

Technologie

SSPS / Stable Stiffness Per Size

Pour proposer un choix de tailles sans pour autant faire de compromis au niveau de la qualité, les ingénieurs FOCUS conçoivent chaque hauteur de cadre proposée individuellement. Toutes les variantes de tailles offrent ainsi un rapport poids/rigidité optimal.

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Passage de câbles intégré

Les câbles et les conduites hydrauliques sont protégés à l'intérieur du cadre. Leur durée de vie est ainsi prolongée, garantissant toujours une transmission impeccable.

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Tube horizontal plat

Grâce à la forme individuelle de son cadre, le vélo de cross Mares se place sur l'épaule avec une facilité toute particulière. 

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Fourche 100 % carbone FOCUS

La fourche 100 % carbone FOCUS ne présente aucune soudure et est conçue d'une seule pièce avec les pattes de dérailleur, ce qui permet d'obtenir une rigidité latérale encore plus élevée tout en garantissant un bon amortissement des chocs de la route.

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Tapered headtube

Le pivot de forme conique (Tapered Headtube) a permis de réduire le poids au niveau de la zone de direction, tout en augmentant la rigidité de la douille de direction.

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R.A.T. / Rapid Axle Technology

Pour les modèles avec freins à disque dans le segment des vélos de course et de cyclo-cross, les ingénieurs FOCUS ont développé le premier système d'arbres de roue combinant une stabilité et une rigidité latérale accrues au système de changement de roue le plus rapide.

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Géométrie  *

Taille des roues (pouces)  282828282828
Forme courte  XXSXSSMLXL
Tube de selle (mm) A480510540560580600
Tube horizontal (mm) B518529538550558570
Angle de direction (°) C70,0070,0070,0071,0071,0071,00
Angle de selle (°) D73,0073,0073,0073,0073,0073,00
Longueur des bases (mm) E425425425425425425
Abaissement du boîtier du pédalier (mm) F656565656565
Pivot (mm) G120130140150160170
Longueur de montage de la fourche (mm) H400400400400400400
Inclinaison de la fourche (mm) I454545454545
Empattement (mm) J99910101015102310311038
Stack K539546558569578590
Reach L358376373381387395
* The geometry can differ with in the models.

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