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Procycling (03/2014) soumet le modèle Izalco MAX 0.0 à un test isolé

L'édition allemande du magazine Procycling a examiné à la loupe le produit-phare des vélos de course FOCUS. Les testeurs ont surtout été impressionnés par le poids du modèle Izalco MAX 0.0 « À peine croyable : le nouveau modèle de pointe FOCUS ne pèse pas plus de 3 600 grammes, roues et pédales démontées. Même prêt à la route, le vélo pèse nettement moins de six kilos [...]. »

Toutefois, le poids n'est pas le seul argument à avoir séduit les testeurs. Ces derniers ont également apprécié la grande « agilité » du vélo, due à la géométrie sportive avec angle de direction redressé et faible inclinaison de la fourche. « Aucun autre vélo n'a été plus rapide ». Les résultats des tests publiés dans les magazines allemands TOUR et RoadBIKE avaient déjà prouvé qu'un faible poids ne nuit pas forcément à la rigidité. Les testeurs du magazine Procycling ont pu s'en persuader eux-mêmes lors de l'essai sur route. « Le cadre reste stable, même en cas de coups de pédale exercés avec une force maximale, et la fourche supporte aussi bien les trajets sinueux à grande vitesse que les manœuvres de freinage abruptes. »

De même, les rédacteurs n'ont rien eu à redire sur les composants choisis par FOCUS. Ils ont en particulier approuvé les roues DT Swiss Dicut de 1 820 grammes, avec boyaux Schwalbe et cassette SRAM Red 11-26.

Cela ne fait aucun doute : le modèle Izalco MAX 0.0 est un vélo « [...] qui n'est pas fait pour la balade, mais pour rouler vite. »