GERMAN ENGINEERED

Leidenschaft, Leistung und Perfektion sind in der Focus-Philosophie „German Engineered“ vereint. Deutsche Ingenieurskunst ist eine internationale Qualitätsgarantie.

Erstklassiges Design und herausragende Technologie werden durch konstante Weiterentwicklung im Spitzenwettbewerb erreicht.

Dank „German Engineered“ kann jeder anspruchsvolle Fahrer davon profitieren.

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Technologien

Leidenschaft, Leistung und Perfektion sind in der Focus-Philosophie „German Engineered“ vereint. Deutsche Ingenieurskunst ist eine internationale Qualitätsgarantie.

Erstklassiges Design und herausragende Technologie werden durch konstante Weiterentwicklung im Spitzenwettbewerb erreicht.

Dank „German Engineered“ kann jeder anspruchsvolle Fahrer davon profitieren.

    E-Bike

    Impulse 2.0

    Das überlegene Mittelmotor-System.

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    Impulse 2.0 Off-Road

    Mit Impulse auf die Trails.

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    Shift-Sensor

    Der neue Shift-Sensor.

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    Xion

    Der Hinterradantrieb Made in Germany.

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    Road

    Rapid Axle Technology (R.A.T.)

    Für die Modelle mit Scheibenbremsen im Rennrad- und Cyclocross-Bereich haben die FOCUS Ingenieure das erste Steckachsensystem entwickelt, das mehr Stabilität und Seitensteifigkeit mit der Möglichkeit für schnellste Reifenwechsel kombiniert.

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    142 x 12 mm Steckachse

    Die 142 x 12 mm Steckachse sorgt für eine verbesserte Seitensteifigkeit und eine perfekte Ausrichtung des Laufrads sowie der Bremsscheibe zum Bremskörper.

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    Chain Stay Protection Cover

    Die Standardausstattung der FOCUS Carbon-Rahmen zum effizienten Schutz vor den Folgen eines Kettenklemmers.

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    Tapered Headtube

    Durch das konisch geformte Steuerrohr (Tapered Headtube) wurde das Gewicht im Lenkbereich reduziert und gleichzeitig die Lenkkopfsteifigkeit erhöht.

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    Außenverlegte Zugführung

    Die außenverlegte Zug- und Leitungsführung erleichtert und beschleunigt Wartungsarbeiten.

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    Innenverlegte Zug- und Leitungsführung

    Die Verlegung der Kabel und Hydraulikleitungen erfolgt geschützt innerhalb des Rahmens. Das verlängert die Lebensdauer der Züge und Leitungen und gewährt stets einwandfreies Schalten.

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    C.R.P. / Cable Routing Plate

    Das Cayo bietet die Möglichkeit, das eigene Bike bei Bedarf auf ein anderes Schaltungssystem umzurüsten.

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    Stable Stiffness Per Size/SSPS

    Für eine Größenauswahl ohne Qualitätsverluste konstruieren die FOCUS Ingenieure jede angebotene Rahmenhöhe einzeln. So bieten alle Größenvarianten das optimale Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit.

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    Triple Butted Aluminiumrahmen

    Triple Butted entspricht dreifach konifizierter Wandstärkenbereiche und sorgt für Gewichtsreduktion ohne Stabilitätseinbußen.

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    FOCUS 100% Carbon-Gabel

    Die FOCUS 100 % Carbon Gabel wird inkl. der Ausfallenden nahtlos aus einem Stück gefertigt. Sie bietet eine noch höhere Seitensteifigkeit bei gleichzeitiger guter Abfederung von Fahrbahnstößen.

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    Längeres Steuerrohr

    Bikes mit einem verlängerten Steuerrohr erlauben eine komfortablere, weil aufrechtere Sitzposition.

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    Abfallendes Oberrohr

    Für Langstreckenfahrer, Menschen mit kürzerem Oberkörper und komfortorientierte Rennradler entwickelte FOCUS die ideale Rahmengeometrie.

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    Frauenspezifische Kontaktpunkte

    Für den größtmöglichen Fahrkomfort von Radsportlerinnen statten die FOCUS Produktmanager alle FOCUS Donna Modelle mit speziellen Komponenten aus.

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    Flat Designed Comfort Seat Stays

    Die technologische Lösung zur Kombination eines antriebseffizienten Vortriebs und verbessertem Komfort.

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    CX Chain Guide

    Für Cyclocrosser hat FOCUS die berührungslose Kettenführung auf Basis des ISCG-05 Standards entwickelt.

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    Cable Routing Box

    Die Cable Routing Box verbessert die Kabel- und Zugführung der Mares CX Cyclocrosser und schützt so vor Matsch und Wasser.

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    Flaches Oberrohr

    Der Mares-Crosser lässt sich dank seiner individuellen Rahmenform besonders leicht schultern.

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    MAX Flow Trespas Fork

    Das Izalco Chrono MAX erreicht dank der MAX Flow Trespas Fork noch bessere Werte im Windtunnel.

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    Off-Road

    Chain Stay Protection Cover

    Die Standardausstattung der FOCUS Carbon-Rahmen zum effizienten Schutz vor den Folgen eines Kettenklemmers.

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    Twin Bearing System

    Das Focus Twin Bearing System kann Seitenkräfte, die in den Hinterbau eingeleitet werden, besser kompensieren. Das verlängert die Lebensdauer der Lager.

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    142 x 12 mm Steckachse

    Die 142 x 12 mm Steckachse sorgt für eine verbesserte Seitensteifigkeit und eine perfekte Ausrichtung des Laufrads sowie der Bremsscheibe zum Bremskörper.

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    Vergleich der Laufradgrößen

    26R, 27R oder 29R - was ist die perfekte Laufradgröße? Finde es heraus!

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    Laufradgröße 29“

    29“ Laufräder weisen ein verbessertes Überrollverhalten, eine verbesserte Traktion und Seitenführung in Kurven auf.

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    Laufradgröße 27,5“

    Alle FOCUS Bikes mit mehr als 100 mm Federweg werden mit besonders agilen und wendigen 27,5“ Laufrädern ausgestattet.

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    Tapered Headtube

    Durch das konisch geformte Steuerrohr (Tapered Headtube) wurde das Gewicht im Lenkbereich reduziert und gleichzeitig die Lenkkopfsteifigkeit erhöht.

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    Innenverlegte Zug- und Leitungsführung

    Die Verlegung der Kabel und Hydraulikleitungen erfolgt geschützt innerhalb des Rahmens. Das verlängert die Lebensdauer der Züge und Leitungen und gewährt stets einwandfreies Schalten.

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    Stable Stiffness Per Size/SSPS

    Für eine Größenauswahl ohne Qualitätsverluste konstruieren die FOCUS Ingenieure jede angebotene Rahmenhöhe einzeln. So bieten alle Größenvarianten das optimale Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit.

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    Triple Butted Aluminiumrahmen

    Triple Butted entspricht dreifach konifizierter Wandstärkenbereiche und sorgt für Gewichtsreduktion ohne Stabilitätseinbußen.

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