Focus Bikes

Roadrace Spitzensport und Komfort – das passt nicht zusammen. Harter Hochleistungssport, extremste Belastungen, Profi-Sportler im Kampf gegen Hitze, Steigungen und endlose Etappen – da können und wollen die meisten nicht von Komfort sprechen. Und doch wird in der Rennrad-Fachszene genau diese Kombination seit geraumer Zeit diskutiert. Geht es bei der Erbringung von Höchstleistung doch gerade darum, seinen Körper durch perfektes Material ideal zu unterstützen und leistungsmindernde Ermüdungserscheinungen, wenn nicht zu verhindern, wenigsten hinauszuzögern. Noch vermögen die genutzten Begrifflichkeiten es nicht, das Thema Komfort dem Leistungssport gerecht auszudrücken. Auch uns fehlen hier die Worte. Dafür ist die Fahrradtechnologie an diesem Punkt schon etwas weiter. Seit geraumer Zeit nimmt die Ermöglichung von mehr Komfort bei der Weiterentwicklung von Rennmaschinen für den Hochleistungssport eine zentrale Rolle ein. Immer wieder wird über das „Flexen“ des Rahmens gesprochen, die Möglichkeit also, harte Stöße z. B. durch Schäden im Asphalt wenigsten etwas abzumildern. Neueste Rahmengeometrien, wie sie beim FOCUS Izalco Donna oder auch dem neuen Izalco Ergoride zum Einsatz kommen, sorgen durch ein stark abfallendes Oberrohr und einem gleichzeitig leicht höherliegenden Steuerkopf für eine aufrechtere Sitzposition und einen angenehmen Dämpfungseffekt.

Abschließend empfehlen wir jedem Rennfahrer der Auswahl des richtigen Rennrads sowie der Einstellung der idealen Sitzposition viel Aufmerksamkeit und, wenn nötig, auch viel Zeit zu geben. Allen Ladys empfiehlt FOCUS, es dabei doch einmal mit einem Donna Modell zu probieren.